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近日,中國新車交強險最新數據公布,2022 年國內乘用車全年累計銷量為 2057.7 萬輛,同比 2021 年下滑 2.9%。
細分車型來看,2022 年 SUV 全年累計新車上險量為 921.9 萬輛,占所有乘用車銷量 44.8%;轎車為 1038 萬輛,占比 50.4%;MPV 及小型商用車為 97.8 萬輛,占比 4.8%。
而在 SUV 銷量榜中,所有車型銷量均超萬輛,其中特斯拉 Model Y 以 31.65 萬輛的銷量成為 2022 年度 SUV 銷冠,取代 2021 年的銷冠哈弗 H6。
比亞迪宋 PLUS PHEV 作為比亞迪明星車型,全年累計銷量為 27.38 萬輛,環比 2021 年增長 330%,增幅僅次于比亞迪元 PLUS。
而第三名哈弗 H6 則落寞不少,多年銷冠霸主哈弗 H6 被 Model Y 取代。2022 年哈弗 H6 已跌至榜單中第 3 名,全年累計銷量環比下滑 32.68% 至 24.25 萬輛,是榜單前十名中跌幅最高的車型。
據悉,2011 年 -2021 年期間,哈弗 H6 連續 11 年成為中國 SUV 銷量冠軍,憑借 " 國民神車 " 哈弗 H6 的市場表現,2016 年長城汽車銷量超百萬輛。
不過當前國內汽車市場轉向新能源時,哈弗 H6 的新能源版本并沒有打開市場,同時,哈弗品牌的整體銷量也下滑不少,拖累長城集團整體表現。此前長城汽車已宣布下調 2023 年年銷目標至 160 萬輛,相比之下減少了 120 萬輛。
連當 11 年中國 SUV 銷冠后 哈弗 H6 被特斯拉 Model Y 終結了 千鈞冰封大蠶食鯨吞地一發41. 把孔子所不屑的“三思而行”的躊躇讓給老年人吧!年輕不就是有莽撞往前去的勇氣嗎?年輕就是手里握著大把歲月的籌碼那么,在命運的賭局里作乾坤一擲的時候,雖不一定贏,氣勢上總該能壯闊吧?很多人開始意識到鍛煉的重要性了。楚屈原87.與天地兮同壽,與日月兮齊光?!渡娼?nbsp; 楚天千里清秋,水隨天去秋無際。遙岑遠目,獻愁供恨,玉簪螺髻。落日樓頭,斷鴻聲里,江南游子。把吳鉤看了,闌干拍遍,無人會、登臨意。地下若逢陳后主,豈宜重問后庭花?哈弗h6,suv,長城汽車,新能源,比亞迪元We don’t have to look very far to see (find out) the truth (validity) of this argument (proposition). |