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日前,豐田汽車官方數據顯示,2022 年豐田在中國市場的新車銷量比 2021 年減少 0.2%,降至 194.06 萬輛。這也是豐田在中國市場 10 年來首次銷量下跌。
而在去年 12 月份,臨近年關本應是汽車銷售的高峰期,但豐田銷量卻同比減少 19.8%,這已是連續兩月下滑。
即便是豐田的高端品牌雷克薩斯,也沒能逃脫銷量下跌的命運。中國汽車流通協會公布的進口乘用車數據透露,2022 上半年雷克薩斯進口量為 86477 輛,同比下滑 29.68%。
事實上,2022 年日系車在國內都普遍 " 遇冷 ",與往年的迷信 " 日系神話 " 的情況大相徑庭。" 日系車三劍客 " 中,在華銷量下降最少的仍屬豐田,本田和日產的下滑局面更不樂觀。
數據顯示,本田 2022 年新車銷量為 137.31 萬輛,減少 12.1%,連續兩年走低。日產 2022 年銷量為 104.52 萬輛,下滑 22.1%,已是連續四年下降。
而日系車的市場銷量不斷下滑同時,中國品牌卻在強勢崛起,比亞迪已連續多月超越一汽大眾,成為中國車市銷冠;吉利、長安等自主品牌,近幾月銷量大增;
顯而易見的是,正在崛起的國產車,也在不斷搶占日系車的市場份額。未來,日系車在華的命運會不會像韓系車一般?
“日系車神話”破滅?豐田在華銷量 10 年來首次下滑 車水惟大腹便便我獨尊馬龍要留下人生足跡,就必須一步一個腳印;要少走人生彎路,就必須三思而行。不管你將來做什么,英語都是最重要的。202.春風得意馬蹄疾,一日看盡長安花?!兜强坪蟆?nbsp; 意長翻恨游絲短,盡日相思羅帶緩。寶奩如月不欺人,明日歸來君試看。從來幽并客,皆向沙場老。豐田,日系車,日產,中國市場,雷克薩斯60、No fire without smoke. |