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1 月 6 日,據特斯拉中國官網,特斯拉國產車型大幅降價,Model 3 起售價 22.99 萬元,Model Y 起售價 25.99 萬元,創下歷史最低價格。
同時,特斯拉公布全新 ModelSModelX 中國售價:Model S 雙電機全輪驅動版 78.99 萬元起,Model S Plaid 三電機全輪驅動版 100.99 萬元起;Model X 雙電機全輪驅動版 87.99 萬元起,Model X Plaid 三電機全輪驅動版 103.99 萬元起。
特斯拉對外事務副總裁陶琳稱,特斯拉價格調整的背后,涵蓋了無數工程創新,實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車集成設計、產線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級優化機械臂協同路線。從 " 第一性原理出發 ",堅持以成本定價。以實際行動響應國家號召,促進經濟發展,釋放消費潛力。
" 牌照都還沒上呢,就降價了 ",消息一出,社交媒體中有不少特斯拉老車主發帖表達不滿。有剛提車的車主卻自嘲為 " 韭菜 ",車主怒稱:" 開了五天,一天(降價)一萬。" 還有車主表示:"12 月 26 日提的,心臟是今天停的。"
針對特斯拉老車主是否有保價措施的問題,中新經緯以車主身份咨詢了特斯拉中國客服,對方表示,若車主已下訂單但未提車,則可以在當前官網價格和訂單價之間二選一,但會和此前的補貼政策沖突。若車主在降價前已提到車,則無法享受上述政策,且有相關補償政策的可能性較低。
"(針對已經提車的車主的方案)目前是沒有,有的可能性也比較低。所以不會讓您有多大的一個期望,從我這邊了解到的是,如果有(補償方案),肯定會官方通知,而且沒有的可能性還是非常高的。" 特斯拉客服說。
2022 年 10 月底,在特斯拉否認將降價的一個月后,特斯拉官宣降價,最高降價幅度達 3.7 萬元。
" 價格的調整是今天剛出的,我們沒有辦法預計以后會出現什么樣的價格波動,所以在官方政策沒出來之前,我們沒有辦法(對補償措施)去做肯定。我們可能沒有辦法去阻止大家做任何維權的操作,因為這是個人的行為,我們確實是阻止不了。" 前述客服說。
特斯拉多輪 " 降價 ",重要原因之一就是消費者需求不達預期。" 因為國內車企本身一臺車的利潤可能在 1 萬元上下,很難再有降價空間。" 有專家表示。
還有專家一針見血的表示,隨著造車成本的下滑,國產車持續發力,特斯拉降價可能還會繼續,因為增速放緩,必須降價沖銷量了,不然股價還要跌。
開五天 一天降一萬老車主淚奔維權!特斯拉國產車降價為沖量 拒絕補償 日上鶯歌燕舞春意盎然三竿1. “人生永沒有終點?!敝挥械鹊侥泐康哪且豢?,才能說你走完了人生路,在此之前,新的第一次始終有,新的挑戰依然在,新的感悟不斷涌現……更糟糕的是,一些司機不認為遵守交通規則是極為重要的。5. 如切如磋,如琢如磨。 漠漠輕寒上小樓,曉陰無賴似窮秋,淡煙流水畫屏幽。231孟浩然:宿建德江特斯拉,國產車,model s,model x,model yGiven that Olympic Foods does benefit from lowered processing costs due to its years of experience, the prediction about maximum profits is still in lake of solid ground. |