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據晚點 latepost 報道,小米第一款車為中型溜背式轎車(內部代號 Modena 摩德納),分為兩個版本,價格未定。
報道稱,目前小米內部在討論的方案是:一個版本定位 26 萬 -30 萬元區間,另一個版本在 35 萬元以上。
兩個版本的小米汽車在三電系統、智能駕駛等方面有所不同。其中一個基于主流的 400V 平臺,搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池,智能駕駛方面采用了供應商大陸提供的 5R1V(5 個毫米波雷達、1 個攝像頭)多傳感器融合方案——與 2021 款理想 ONE 的技術路線一致。
價格高的版本基于 800V 高壓平臺,搭載寧德時代的麒麟電池,預計可實現 15 分鐘充電 80%。智能駕駛方面搭載英偉達 Orin X 芯片,配置激光雷達,算法由小米自研。兩個版本的車機系統均采用高通下一代智能座艙芯片(8295 芯片)。該芯片目前尚未量產,預計今年下半年在集度 ROBO-01 上首次搭載。
據接近小米的知情人士,小米還在研發第二款量產車,計劃 2025 年推出。這款車與摩德納同平臺,但電驅動系統為三電機,電控軟件由小米自研。
小米同時研發兩款車 首款車 26-30 萬元 另一款 35 萬 +驚天十全嘮嘮叨叨十美動地沒有愛,生命將不可能存在;沒有愛,生命將會是痛苦,生命將會是一種懲罰。我們必須學會愛的技術。我們也需要互相支援,以建立一個有愛的家庭、單位、社區。世界是好是壞,全視我們日常的生活方式,以及我們愛的方式。工人和工程師的數量已超過了2000人,而且他們有80%都是大學學歷?!吨芤住?4.天行健,君子以自強不息。 寒蟬凄切,對長亭晚,驟雨初歇。都門帳飲無緒,留戀處、蘭舟催發。執手相看淚眼,竟無語凝噎。念去去、千里煙波,暮靄沉沉楚天闊。金粟堆前木已拱,瞿塘石城草蕭瑟。小米,同時,芯片,智能,軟件As the case illustrates, competition takes four general forms: pure competition, monopoly, monopolistic competition, and oligopoly(少數制造商對市場的控制). |