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    標題 風靡全國后 老頭樂要席卷世界了
    分類 熱點事件
    內容 *** 次數：60000 已用完，請聯系開發者***

    " 老頭樂 "，" 三蹦子 "，" 嘣兒嘣兒 "，" 地老鼠 "，" 小飛龍 "，" 烏龜殼 "。。。

    全國各地對于這種學名是低速電動車的交通工具的叫法各有不同。

    老頭樂早已占領全國。

    " 當看到小區內的老頭樂越來越多，而且物業據說要進行限制時，我也趕緊買了一輛 "。

    住在北京某小區的一位居民說，" 以前小區內老頭樂很少，最近一年多突然增多 "。

    盡管沒有 " 路權 "，一直游走于政策上的 " 灰色地帶 "，但老頭樂早已成為一些小區居民買菜、接送孩子、接駁公交站的理想代步工具——操作簡單，停車方便，無需上牌，也不用買保險，沒有駕照也能開，更無限行一說。

    這讓老頭樂成為一樁不錯的生意，甚至還火到了海外。

    在從業者看來，老頭樂在社區交通微循環中屬于 " 剛需 "，即使現在政策環境收緊，但中國的產業鏈很齊全。

    國內市場空間如果受限，" 出海 " 也是一個不錯的選擇。

    63b6d2708e9f091f312ee154_10241953.jpg雷丁推出的 " 芒果 " 車型

    世界人民需要中國老頭樂

    真實的需求是普世的，國外也有老頭樂。柬埔寨和印度人叫它 " 突突車 "（TukTuk），也譯作嘟嘟車。

    63b6d2708e9f091f312ee155_10241953.jpgTukTuk

    甚至大名鼎鼎的寶馬，也制造過名為 Isetta 的老頭樂。

    63b6d2708e9f091f312ee156_10241954.jpgIsetta

    " 世界上不缺新款跑車，也不缺 SUV，但還缺幾款來自中國的精品老頭樂 "。

    在低速電動車領域工作超過 10 年，目前擔任山東淄博安能汽車科技有限公司總經理的孫濤表示，老百姓還缺一款價格在 2 萬塊左右的廉價老頭樂。

    " 這種車并不是所謂的‘山寨貨’，而是經過精心設計的老頭樂。" 他說，" 實現這種效果需要一流的設計師，而不是做一個山寨外殼 "。

    他表示，現在行業存在的一個問題在于很多老頭樂廠家根本不重視設計，不愿意請設計師來做造型。" 實際上如果沒有設計師參與，要把一款車做的漂亮非常困難 "。

    對于一款競爭力強的老頭樂，他認為應該是三門兩廂，最大速度能夠達到 50 公里 / 小時，續航里程 60 公里（可選配增程器），懸架則為前麥弗遜后多連桿形式，以確保舒適性。

    其他配置還包括倒車影像、LED 大燈、藍牙連接、USB 充電口等。" 標準款售價能夠控制在 1.68 萬上下 "。

    在孫濤看來，這種小車在北京等一線大城市的小區中，是一種能夠真正對接出行需求的解決方案。" 這些配置和參數，是多年來消費者和廠家平衡后得出的結果，不一定適合所有用戶，但能夠滿足大多數用戶的需求，同時價格也不高 "。

    如果出口海外市場，對于那些經濟比較落后的國家，價格還可以繼續降低，以提升性價比。

    他稱，中國不僅僅在汽車領域擁有完整產業鏈，在低速電動車領域同樣要素齊備。

    " 我們可以根據歐盟的 L6e 標準，做出能夠在歐盟獲得認證的車子 "。

    歐盟標準包括最大設計時速低于 45 公里，并提供安全帶選裝等。

    他以電動車頭部企業雷丁舉例稱，老頭樂現在可以把車子賣到非洲。

    從網上流傳的中國老頭樂視頻來看，多數海外用戶對于這種中國產品的態度經歷了 " 不屑 - 好奇 - 愛不釋手 " 的過程。

    海外用戶得出的結論也和中國用戶的使用場景接近——這種小車很便宜（售價多數在 2000 美元以下），適合一個人在市區短途出行，用于買東西、接送孩子都很 OK。

    產品中甚至還包括 " 老頭樂皮卡 " ——在海外用戶看來，這是世界上最便宜的電動皮卡。

    其中一條視頻顯示，來自中國的 " 常力 " 牌老頭樂，售價僅為 900 美元，卻擁有一個備胎、倒車影像、LED 大燈，續航達到了 60 英里（約 96 公里）。

    老外對這款車的評價是—— " 這是一輛堪稱精致的小車，為什么還有人瞧不起它呢？"

    這預示了中國老頭樂的出海機會。

    孫濤認為利用好目前的政策過渡期，立足于老頭樂定位，推出若干設計優秀的爆款車型，并出口海外，才能站穩腳跟。" 其實這個市場空間并不小 "。

    他以理想汽車舉例稱，這家新造車頭部企業最早的車型也是一款微型電動車 "SEV"，并曾計劃出口歐洲國家。

    63b6d2708e9f091f312ee157_10241954.jpg五菱宏光 MINI EV

    " 紅米 " 老頭樂能打敗所有對手嗎

    對于以老頭樂為代表的低速電動車市場來說，一個繞不過去的存在就是五菱宏光 MINI EV。

    2020 年 7 月五菱宏光 MINI EV 正式上市，當年就賣了 12.8 萬輛，2021 年全年的銷量是 42.6 萬輛。

    這款車擁有 " 車規級制造品質，老頭樂價格 " ——日本名古屋大學對五菱宏光 MINI EV 拆解后發現，其制造成本為 48 萬日元（約合人民幣 2.69 萬元），與最低終端售價 2.88 萬幾乎相差無幾。

    這直接打崩了老頭樂市場。

    根據高工產研鋰電研究所（GGII）發布的《2022 年中國電動低速車市場調研報告》，五菱宏光 MINI EV 在 2020 年上市后，低速電動車當年產量僅為 71 萬輛（2019 年 85 萬輛），2021 年遭遇斷崖式暴跌，只有 32 萬輛。

    五菱宏光 MINI EV 由此變成了 " 老頭樂終結者 "。

    但盡管如此，孫濤認為老頭樂依然是一個可以賺到錢的市場。" 從價格角度看，五菱宏光 MINI EV 對于老百姓來說還是有一些偏高（漲價后目前最低價 3.28 萬）"。

    " 老頭樂可以把價格控制在 2 萬元左右，甚至更低。" 他表示，出海同樣能帶來機會。

    對此，供職于某頭部造車新勢力的張浩也認為在低線市場存在市場機遇，" 中國市場的確需要一個大牌老頭樂 "。

    "（就汽車市場而言）現在 10 萬 -80 萬定價區間，都有強敵。" 他稱，甚至 8 萬起的細分市場，競爭也非常充分。" 但如果搞出來一臺定價 5 萬元左右的車子，就可以殺死所有競爭對手 "。

    在他看來，新能源下沉市場能打的產品并不多，" 所以做一個類似于‘紅米’那樣的品牌，專攻低端市場，贏面會相當大 "。

    對于五菱宏光 MINI EV，他認為這是一臺工業垃圾，" 連安全氣囊都沒有 "。

    他認為理想狀況下，這臺老頭樂續航 300 公里，有快慢充，雙氣囊，最好能夠配置一些車機智聯功能，同時定價 4-6 萬元人民幣左右。

    但他也強調，很難說這個機會屬于真正的老頭樂廠家。" 這些廠家沒有造汽車的能力 "。

    " 大多數老頭樂外觀丑，要續航沒續航，要安全沒安全，要品牌沒品牌，車聯網更是天方夜譚 "，所以這種級別的生產者搞不了定位接近 " 紅米 " 的這種大牌老頭樂。

    他認為只有知名車企來掌舵，才能做出來這種品牌，" 比如蔚來理想小鵬，或者吉利長城比亞迪，以及國企，這些車企具備搞出這種車型的實力 "。

    " 這需要成本控制能力。" 張浩稱，如果這臺老頭樂的成本失控，售價達到了七、八萬元，意義就不大了。

    另外，出海當然也是一個潛在的選擇。

    風投機構難投老頭樂

    孫濤表示，低速電動車能賺到錢，而且投資不算大，2000 萬就可以把項目啟動起來。

    但他也坦承，融資環境并不樂觀。" 知名投資人很少能看上低速電動車這種項目 "。

    這種情況也在某種程度上獲得了證實。

    在風險投資人看來，老頭樂項目想要獲得資金的確難度頗大，其中主要涉及到政策合規。

    " 老頭樂的確有可能是一個能賺錢的好生意。" 投資人李明稱，但因為在政策上沒有合法性，規模沒法擴張，很難做大，" 另外對于風險資本來說，將來怎么退出也是個問題 "。

    鑒于此，投資機構的法務不會放行這種投資項目。

    另外，他還提到了五菱宏光 MINI EV，" 這就是款合法版、能上路的老頭樂，其他廠家做不到這種級別的成本控制了 "。

    但他也強調，這并不意味這些老頭樂項目拿不到資金。

    公開信息顯示，雷丁在幾年前轉型后，最近獲得了新的投資。

    2022 年 11 月底，雷丁拿到多達 32 億元的 A 輪融資，由濰坊市濰城西部投資發展集團領投，其他投資機構包括山東省內國有資本，以及一些產業和民營資本。

    " 這主要跟投資機構的目的有關。" 他表示，比如地方國資考慮更多的是產業帶動效應，只要在當地提供就業機會，能夠穩定分紅，" 這些資金并不需要考慮退出問題 "。

    張浩也認為，對于這些老頭樂企業來說，悶聲發財也許才是最重要的，" 這些企業可能根本就沒想著要做大 "。

    " 這些用戶的需求是真實存在的。下沉市場的特點就是低價，所以工業垃圾也能賣出去，對于相當一部分用戶來說，只要是個車，且足夠便宜，其他方面都不重要了 "。他說，這就是老頭樂能夠存在的理由。

         風靡全國后 老頭樂要席卷世界了 荒山野嶺八面玲心心相印瓏22. 有些事，努力一把才知道成績，奮斗一下才知道自己的潛能?；ǖ恃?，水淡故真，人淡故純。做人需淡，淡而久香。不爭、不諂、不艷、不俗。戶外活動確實對我增強體質和豐富學校生活有益。53.既來之，則安之。    綠楊芳草長亭路，年少拋人容易去。樓頭殘夢五更鐘，花底離愁三月雨。襄陽好風日，留醉與山翁。五菱宏光mini,電動車,雷丁,歐盟It is possible that the sales trend in a particular location is not representative of sales in other regions.
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