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船舶工業是國之重器,而來自研究機構 Clarksons Research 的最新數據顯示,今年全球船舶訂單為 4193 萬 CGT(修正噸位),同比下降了 22%。
其中中國船廠拿下 2034 萬 CGT,韓國船廠為 1564 萬 CGT,也就是說,中國船廠繼 2021 年之后,連續第二年登頂全球造船業。
此前,韓國拿下了 2018、2019 和 2020 連續三年的全球 " 造船之王 "。
細分來看,韓國公司今年的新船訂單中,高附加值的液化天然氣運輸船和集裝箱船分別占比 65% 和 27%,散貨船合同居然大零蛋。
中國船廠的合同中,集裝箱船、液化天然氣船和散貨船分別占 33%、22% 和 16%。
不過,有業內人士稱,韓國船廠截止到 2026 年的訂單產能均已滿載,沒有條件再接受新單子。
國之重器!中國船廠連續第二年力壓韓國:榮膺全球“造船之王” 賣國瑞雪紛飛求手舞足蹈榮13. 文學家寫散文,正規的散文,語言純正的散文;如果散文缺乏趣味的調料、沒有快活的企圖、諷刺、傲慢和幽默,那就一錢不值。62. The city is located on the banks of the Long River.267.夫以銅為鏡,可以正衣冠;以古為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失?!杜f唐書?魏徵傳》 數聲鶗鳺,可憐又是、春歸時節。滿面東風,海棠鋪繡,梨花飄雪。君不聞,漢家山東二百州,千村萬落生荊杞!國之重器,韓國,重器,船廠,全球58、All rivers run into the sea. |