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12 月 16 日消息,最大載客達 300 人的 " 智軌列車 " 亮相陜西咸陽,并正式試跑。
據了解," 智軌列車 " 以膠輪取代鋼輪,無需鋪設有形軌道,最小轉彎半徑僅 15 米。
" 智軌列車 " 看似無軌,實則有 " 軌 "。它采用的是虛擬軌跡,也就是在公路上繪制標志線代替鋼軌,即可通過自動循跡與軌跡跟隨技術,控制列車沿著標志線行駛。
相較于傳統軌道交通,智軌具有投資成本低、建設周期短、運營靈活等獨特優勢,并且可根據不同線路、不同時段的具體運營情況進行靈活調控。
此外,該列車可實現與城市交通信號實時聯動,在兼容城市交通卡的基礎上支持移動支付、人臉識別等功能。
一次充電可運行 70 公里以上,且具有較強的爬坡能力,通常 3 節編組的載客量可達 300 人。
“智軌列車”亮相咸陽:可識別虛擬軌道 載客達 300 人 風萬水千山春意正濃景如畫世事艱辛,命途坎坷,我們也許有時會對命運失望,卻永遠不能絕望,因為路還在我們自己腳下。只要我們勇敢而堅強地踏出每一步,我們的夢就最終會實現,因為我們知道,陽光總在風雨后,而且,只要我們經歷過風雨,迎接我們的就不僅僅僅是陽光,更有那五彩斑斕的彩虹。讓我們勇敢的心靈,去發現希望,擁抱希望吧!43. Our class came up with the idea to make better use of used materials.(2016. 北京)岑參198.山回路轉不見君,雪上空留馬行處?!栋籽└杷臀渑泄贇w京》 除 夜泠泠七弦上,靜聽松風寒。咸陽,人臉識別,移動支付,陜西,軌道交通The mere fact that ticket sales in recent years for screenplay-based movies have exceeded those for book-based movies is insufficient evidence to conclude that writing screenplays now provides greater financial opportunity for writers. |