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    標題 11 月 SUV 銷量排名出爐：比亞迪特斯拉“龍虎斗” 誰才是一哥？
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    內容 *** 次數：60000 已用完，請聯系開發者***

    剛剛過去的 11 月，國內狹義乘用車市場銷量達 164.8 萬輛，同比下降 9.3%，環比下降 10.6%。其中，SUV 銷量為 77.1 萬輛，同比下降 13.8%，環比 10 月的 84.1 萬輛下降 8.3%。

    63942d7bb15ec02ccc02e251_10245401.jpg整體來看，SUV 細分市場可以用 " 風云變幻 " 來形容。

    曾經常年霸榜的哈弗 H6、長安 CS75，風頭都被比亞迪、特斯拉搶走了；其中，比亞迪三款 SUV 車型進入前 5，宋、元 PLUS、唐的月度累計銷量超過 10 萬輛，是最大的贏家；其次是特斯拉，ModelY 一款車輕松月銷 5 萬多輛；

    哈弗 H6、長安 CS75 分列第 3、第 6；6 名開外，寶馬 X3、大眾途觀、奧迪 Q5、奔馳 GLC 等德系 SUV 表現較好，埃安 Y、星越 L、極氪 001 等國產 SUV 表現較好，但日系 SUV 僅豐田鋒蘭達一款車型上榜，而且是首次上榜；

    遺憾的是，豐田 RAV4、日產逍客、吉利繽越、大眾途岳本月跌出榜單。

    具體情況如何，讓我們一睹為快吧！

    TOP 1：比亞迪宋

    11 月銷量：63636 輛

    SUV 哪款好？首選比亞迪宋。11 月，比亞迪宋銷量為 63636 輛，同比增長 153.9%，環比 10 月的 56138 輛增長 13.4%，排名第 1。

    63942d7bb15ec02ccc02e252_10245401.jpg無論是外觀內飾、空間智能，還是動力操控，比亞迪宋都走在了其他品牌前列，可謂是 " 既有里子，又有面子 "，是 15 萬級國產緊湊級 SUV 的最佳選擇。

    日常行駛過程中，你很難覺察到它還有一臺燃油發動機，因而它用起來不僅省油，而且平順性、靜謐性也完全做到了同級最優秀的水平，能和純電車媲美。

    63942d7bb15ec02ccc02e253_10245401.jpg此前，受制于產能問題，比亞迪宋一直和哈弗 H6、特斯拉 Model Y 的銷量不相上下。如今，比亞迪宋的月銷一躍達到 6 萬輛以上，意味著其產能問題已經得到緩解，后續或將再創新高。

    TOP 2：特斯拉 Model Y

    11 月銷量：52424 輛

    中國汽車工業的發展史上，特斯拉終將留下濃墨重彩的一筆。11 月，特斯拉 Model Y 銷量達 52424 輛，同比增長 126.8%，環比 10 月的 14391 輛增長 264%，排名第 2。

    63942d7bb15ec02ccc02e254_10245401.jpg毫無疑問，特斯拉正在深度改變中國汽車市場，Model Y、Model 3 得到了市場和用戶的認可，讓電動汽車真正得到廣大消費者認可，走入千家萬戶。

    在強大的市場需求面前，今年 8 月特斯拉對上海工廠進行了升級，將產能提高到每年約 100 萬輛。截至目前，特斯拉上海超級工廠本年度已交付超過 65 萬輛汽車。

    63942d7bb15ec02ccc02e255_10245401.jpg這意味著，在即將到來的 2023 年，特斯拉上海超級工廠月產或將達到 8 萬輛以上。屆時，Model Y、Model 3 以及其他車型將引領全球汽車市場，有望成為年度全球最暢銷的車型。

    TOP 3：哈弗 H6

    11 月銷量：20836 輛

    雖然哈弗 H6 的銷量依舊不錯，但還是受到了新能源 SUV 的沖擊。11 月，哈弗 H6 銷量達 20836 輛，同比下滑 31%，環比 10 月的 29611 輛下滑 29.6%，排名第 3。

    63942d7bb15ec02ccc02e256_10245401.jpg面對比亞迪宋、特斯拉 Model Y 的沖擊，哈弗 H6 必須快速發展新能源。8 月 22 日，第三代哈弗 H6 超級混動 DHT 雙子星發布，標志著其新能源戰略全面展開。

    第三代 H6 DHT-PHEV 搭載檸檬混動 DHT 技術，該技術完全由長城汽車獨立自主設計、自主研發，具備完全自主產權，具備重量輕、傳動效率高、NVH 性能好、可靠性好等優勢。

    63942d7bb15ec02ccc02e257_10245402.jpg面對續航焦慮，第三代 H6 DHT-PHEV 提供 NEDC 工況純電續航 55 公里和 110 公里兩個版本三款車型，可實現超 1000km 長續航，WLTC 饋電油耗低至 5.6L/100km。

    TOP 4：比亞迪元 PLUS

    11 月銷量：20204 輛

    比亞迪元 PLUS 自今年 2 月上市以來，單月銷量再創新高。11 月，比亞迪元 PLUS 銷量為 20204 輛，環比 10 月的 20418 輛持平，排名第 4。

    63942d7bb15ec02ccc02e258_10245402.jpg作為 A 級純電的標桿車型，元 PLUS 是比亞迪首款基于 e 平臺 3.0 打造的純電動 SUV，真正做到了以產品實力取勝，具備高效、安全、智能、美學等四大優勢，解決了 A 級純電續航、安全等通病。

    元 PLUS 搭載比亞迪全球首款八合一電動力總成，將驅動電機、減速器等核心零部件進行集成，采用比亞迪自主研發的刀片電池技術，具有更好的功效表現以及更高的安全性能。

    63942d7bb15ec02ccc02e259_10245402.jpg不僅如此，元 PLUS 采用比亞迪 Dragon Face 3.0 設計語言，搭載 DiLink 4.0 車機系統，比傳統燃油車更時尚、更智能，吸引了大量年輕用戶的。

    TOP 5：比亞迪唐

    11 月銷量：19688 輛

    比亞迪唐，再次為中國品牌奪回一城。11 月，比亞迪唐銷量為 19688 輛，同比增長 145.7%，環比 10 月的 16989 輛增長 15.9%，排名第 5。

    63942d7bb15ec02ccc02e25a_10245402.jpg在新能源大行其道的背景下，預算 25 萬買車，誰才是最值得選購的混動 SUV 呢？銷量揭曉答案，那就是比亞迪王朝系列的旗艦 SUV ——比亞迪唐。

    縱觀國內汽車市場，30 萬級 SUV 是眾多大家庭用戶青睞的車型。作為一款售價 20 多萬、頂配超過 30 萬的國產 SUV，比亞迪唐不僅空間更大、配置更高，而且性能更好、成本更省，具有超強的競爭力。

    63942d7bb15ec02ccc02e25b_10245402.jpg隨著新能源汽車的技術和產品越來越成熟，消費者的接受程度也越來越高。只要比亞迪唐的品質持續穩定，未來的市場表現就一定能更上一層樓。

    寫在最后：

    縱觀 11 月的 SUV 市場，中國品牌 SUV 車型有 9 款車型上榜，較上月增加 1 款；德系 SUV 車型有 4 款上榜，較上月增加 1 款；日系 SUV 有 1 款車型上榜，較上月減少 2 款；美系 SUV 車型有 1 款上榜，保持不變；韓系依舊沒有上榜。

    可見，" 彎道超車 " 正在 SUV 市場上演，中國品牌 SUV 實力引領，德日美系 SUV 均走向疲軟，展望 2023 年，SUV 細分市場將上演比亞迪與特斯拉的 " 龍虎斗 "，也期待更多國產 SUV 車型脫穎而出！

        11 月 SUV 銷量排名出爐：比亞迪特斯拉“龍虎斗” 誰才是一哥？生龍活虎舉袖為云團結友愛3. 愛一個人就是在他的頭銜、地位、學歷、經歷、善行、劣跡之外，看出真正的他不過是個孩子——好孩子或壞孩子——所以疼了他。我確定它能給你留下深刻印象。329.山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休？暖風熏得游人醉，直把杭州作汴州。林升《題臨安邸》    歸云一去無蹤跡，何處是前期？狎興生疏，酒徒蕭索，不似去年時。九月寒砧催木葉，十年征戍憶遼陽。suv,特斯拉,比亞迪,比亞迪宋,哈弗h624.Ill news travels fast. 壞事傳千里。
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