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還有不到 40 天，新能源汽車 " 國補 " 就要正式退出歷史舞臺。
根據《關于 2022 年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022 年新能源汽車購置補貼政策將于 2022 年 12 月 31 日終止，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。隨著這一日期的臨近，不少車企已聞風而動。
近日，比亞迪宣布將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為 2000~6000 元不等。2023 年 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。同時，部分新能源車企也在終端市場推出了保價政策，即明年 1 月 1 日前支付定金的訂單不受年后漲價影響。
11 月 24 日，北京市朝陽區某哪吒汽車門店一位銷售人員李琪對時代周報記者表示：" 明年肯定漲價，今年把庫存車賣完之后就不接受新訂單了，等到明年調價后再賣。" 對此，記者采訪了哪吒汽車官方，對方表示，" 尚不確定是否調整售價，具體以官方信息為準 "。
除了少數預告漲價信息外，大部分車企則在此節點推出系列優惠活動，意欲沖刺全年銷量，這也進一步帶旺年末車市。
" 都有些忙不過來了。"11 月 26 日，深圳某極氪空間工作人員對時代周報記者表示，由于國補即將結束，近日來店看車的顧客明顯增多，訂單量也有所增加。
業界認為，當下無論是車企計劃年后漲價，還是年前推出的各項優惠活動，在一定意義上都對年底新能源汽車銷量有積極推動作用。據乘聯會初步推算，11 月狹義乘用車零售市場在 186.0 萬輛左右，同比增長 2.4%，其中新能源零售在 60.0 萬輛左右，同比增長 58.5%，滲透率約 32.3%。
消費者趕補貼 " 末班車 "
在年末沖量疊加 " 國補 " 退出在即等因素影響下，終端車市呈現眾生相。
據時代周報記者不完全統計，今年入秋以來，已有特斯拉、AITO 問界、福特電馬、奔馳 EQ 系列等多個品牌車型下調售價或推出購車補貼。此外，不少品牌在終端市場優惠力度明顯。
11 月 24 日，北京朝陽區某零跑汽車門店工作人員透露稱，以零跑 C11 為例，全款購置該車型可免費使用 10000 元購車優惠券；若分期付款，則可享受 8000 元貼息優惠。" 其實分期付款也是可以做到優惠 10000 元的。" 該工作人員對時代周報記者表示，相當于 C11 便宜 10000 元。不過他也補充道，" 估計年后不太可能再降價了 "。
還有些車企盡管并未大力促銷，但受國補即將結束影響，近日部分品牌門店訂單量有明顯增長，不少消費者欲搶登 " 補貼末班車 "。
" 今年定車不受明年提車漲價影響。" 前述極氪空間人員對時代周報記者表示，由于國補即將結束，近期店內顧客增多，都有些忙不過來。" 不過，當下訂車預計需要 4-6 周才能提車，也就是可能在明年 1 月 1 日之后。此外，盡管會贈送之前需要付費選配的座椅通風和加熱功能，但極氪 001 價格上并無優惠。"
乘聯會 11 月 25 日稱，考慮到促消費政策到期前廠商加緊完成年度銷售任務，下周將進入月末沖量階段，由于去年同期受芯片短缺影響基數較低，預計日均零售同比將達到 20% 左右。其初步推算 11 月狹義乘用車零售市場在 186.0 萬輛左右，同比增長 2.4%，其中新能源零售在 60.0 萬輛左右，同比增長 58.5%，滲透率約 32.3%。
國補退出，中端品牌將承壓？
不過，有業界人士認為，盡管部分新能源車企可能在國補結束之前拉升業績，但這在一定程度上是透支了明年銷量。不僅如此，今年年末優惠力度越大，明年受國補結束壓力或也會越大。
按照今年的補貼政策，補貼前售價在 30 萬元以下的新能源乘用車中，插電式混動車型可享受 4800 元補貼；純電動續航里程在 300~400 公里、400 公里以上的純電動汽車可分別享受 9100 元、12600 元補貼。2023 年 1 月 1 日起，新上牌新能源汽車將不再享受上述補貼。
這或意味著，明年起消費者購買比亞迪宋 PLUS、比亞迪漢、埃安 S、哪吒 V、特斯拉 Model 3 以及問界 M5 等多款熱銷車型不再享受國家補貼。而主要售價區間在 30 萬元以上的理想 L9、問界 M7 等熱門車型不會受到顯著影響。
此外，乘聯會秘書長崔東樹對時代周報記者表示：" 隨著國補即將結束，售價區間在 5 萬 ~20 萬元的主流中端新能源汽車品牌在明年將承受更多競爭壓力。" 換言之，15 萬級別純電車或面臨壓力頗大。
以比亞迪元 PLUS 為例，該款車型補貼后售價 13.78 萬元，對應國補金額為 12600 元，補貼金額超過售價的 9%。若國補結束后比亞迪元 PLUS 漲價幅度過高，則可能影響其市場競爭力。
不過，比亞迪方面將漲價幅度設定在 2000~6000 元之間，不及此前國補一半。在這背后，是比亞迪當前多款車型熱銷、盈利能力不斷提高，應對風險能力較強。而對于其他規模較小的中端新能源汽車品牌而言，若不提高售價或采取一定措施降本，經營壓力或將增加。
11 月 24 日，哪吒汽車北京朝陽區某門店銷售人員李琪對時代周報記者透露稱，當天上午公司內部會議決定，年后哪吒 U 系列、哪吒 V 系列將會漲價：哪吒 U 系列漲價幅度在 12000~16000 元之間，哪吒 V 系列漲價 9000 元。
據了解，上述兩款哪吒汽車車型售價分別在 12.38 萬 ~18.58 萬元、7.99 萬 ~12.38 萬元，續航范圍分別為 400~610km、300~400km。今年 10 月，這兩款車型合計交付超過 18000 輛。
" 公司將銷量重心放在年后，年前店里僅有庫存車出售，賣完即止。" 李琪表示：" 這是為了降低年后國補結束的經營壓力。"
對于上述價格調整，時代周報記者向哪吒汽車方面求證，對方表示 " 尚不確定，以官方消息為準 "。
崔東樹對時代周報記者表示，隨著年后國補結束、主流中端新能源汽車品牌壓力增大，今年年末到明年年初不會出現大范圍的新能源汽車降價潮。" 但有可能出現小規模的一輪漲價潮，可能會有幾家車企會跟進。"
新能源車補貼退出倒計時：國補退出，中端品牌將承壓？傾國百花齊放五顏六色傾城35. 以清凈心看世界，以歡喜心過生活，以平常心生情味，以柔軟心除掛礙。海倫為我們大家樹立了好榜樣。韓愈203.蚍蜉撼大樹，可笑不自量?！墩{張籍》 金明池 僧揮但使龍城飛將在，不教胡馬渡陰山！新能源,新能源汽車,哪吒汽車,哪吒v18、Rome was not built in a day. |