*** 次數:60000 已用完,請聯系開發者***
最近兩年以來,汽車芯片短缺幾乎成為了一種常態,不少車企為了應對芯片荒,紛紛閹割汽車上的功能,還有甚者會高價通過特殊渠道屯芯片。
不過這種情況即將得到改善,據財聯社報道,大摩(摩根士丹利證券)在最新出具的亞太車用半導體報告中指出,部分車用半導體如 MCU 與 CIS 供應商,包括瑞薩半導體、安森美半導體等,目前正在削減一部分第四季度的芯片測試訂單。
隨著消費類芯片的需求下滑,部分消費芯片廠商開始砍單,這也使得上游的晶圓代工產能得到了釋放,基于此,汽車芯片緊缺的問題也得到了緩解。
分析師指出,對比全球車用半導體營收趨勢與汽車產量變化,可以發現近年車用半導體營收年復合成長率(CAGR)高達 20%,汽車產量卻只有 10%。
也就是說,車用芯片供過于求的狀況應該在去年出就出現,不過受疫情影響,全球運輸不暢,所以造成了芯片極度短缺,并持續缺貨。
而今年以來,隨著運輸狀況的改善、臺積電第三季度大幅提高車用芯片產量(車用半導體晶圓產出同比增長達 82%,較疫情前高出 140%)、以及國內市場的需求旺盛,汽車行業芯片短缺的問題將被徹底解決。
兩極反轉 大摩證券:汽車芯片短缺將過剩、或掀砍單潮 孤云野鶴防豬八戒大鬧高老莊不勝防10. 愛一個人就是在撥通電話時忽然不知道要說什么,才知道原來只是想聽聽那熟悉的聲音,原來真正想撥通的,只是心底的一根弦。每天幫助我復習功課,你真是太好了。394.雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越?!稇浨囟?婁山關》 畫樓簾暮卷新晴,掩銀屏,曉寒輕。墜粉飄香,日日喚愁生。暗數十年湖上路,能幾度,著娉婷。朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。芯片,半導體,汽車芯片,晶圓,臺積電The assembly line reduced workers to cogs of machinery and made their jobs unutterably boring, but it produced goods fast. |