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    標題 10 月 SUV 銷量排名出爐，國產獨占 8 席，星越 L 出人意料
    分類 熱點事件
    內容

    在剛剛過去的10月，國內狹義乘用車市場銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%，較9月的192.2萬輛下降4.2%。其中，SUV銷量為84.1萬輛，同比增長7%，較9月份的85.2萬輛下降1.8%。

    010-35萬總體來看，SUV細分市場可以用‘大調整’來形容。首先，比亞迪宋再次摘得銷量桂冠，特斯拉Model Y從上月的第一位滑落至本月的第10位，比亞迪元PLUS、比亞迪唐銷量和排名均有所提升；其次，哈弗H6和本田CR-V環比實現正增長，長安CS75PLUS環比下降。第三和第六，豐田RAV4、日產逍客、大眾途觀、寶馬X3、大眾途悅等合資SUV依然強勢。值得一提的是，星月L、岳斌、愛安Y表現不俗，分別位列第11、12、13名。其他國產SUV還需要努力。

    具體情況如何？讓我們來看一看！

    上圖：比亞迪宋

    10月銷量：56，138輛

    今年比亞迪宋已經完全成為SUV細分市場的領頭羊。10月份，比亞迪宋銷量為56138輛，同比增長145%，較9月份的45934輛增長22.2%，排名第一。

    636c68628e9f0954046fba99_10245613.jpg在競爭激烈的緊湊型SUV市場，比亞迪宋的實力是很強的。他既有里子又有面子，還能掛新能源牌照，享受不限購免稅政策，真的滿足了國內主流家庭對SUV車型的所有想象。

    在日常駕駛中，比亞迪宋以電力驅動為主，因此駕駛體驗無限接近純電動車。駕駛起來平順舒適，沒有頓挫感，坐進去也感受不到燃油車發動機的轟鳴聲，能帶來更高級的駕駛體驗。

    636c68628e9f0954046fba9a_10245613.jpg比亞迪宋刷新了大家對15萬國產緊湊型SUV的認知，帶來了30萬合資SUV的駕乘體驗，這已經不是什么秘密了。這么好的東西怎么會不受歡迎呢？

    TOP 2:哈弗H6

    10月銷量：29，611輛

    自2011年上市以來，哈弗H6正經歷著前所未有的挑戰。10月份，哈弗H6銷量為29，611輛，同比增長9.0%，較9月份的16，887輛增長75.3%，排名第二。

    636c68628e9f0954046fba9b_10245613.jpg作為國內SUV細分市場的現象級車型，哈弗H6多年來銷量直逼眾多合資SUV和其他自主品牌SUV。有目共睹，哈弗H6為中國汽車工業的發展做出了積極的貢獻。

    汽車行業就像一場無形的馬拉松，比拼的不僅僅是起點和起跑，而是耐力和成長速度。如今，面對以比亞迪宋、特斯拉Model Y為代表的新能源SUV的沖擊，哈弗顯得有些力不從心。

    636c68628e9f0954046fba9c_10245613.jpg今年第三季度以來，哈佛陸續推出了第三代H6超級混合動力DHT Gemini。這意味著哈弗H6迎來了新的發展征程，全面進入新能源時代，未來將成為新能源SUV的普及。

    頂：比亞迪元PLUS

    10月銷量：20，418輛

    作為首款搭載比亞迪E平臺3.0的A級潮跑SUV，元PLUS深受年輕消費者。10月份，比亞迪元PLUS銷量為20，418輛，比9月份的16，701輛增長22.3%，排名第三。

    636c68628e9f0954046fba9d_10245613.jpg今年2月19日，袁PLUS正式上線。元PLUS作為一款緊湊型純電動SUV，相比以往元家族的產品有了很大的進步。所以上市后銷量飆升，月銷量突破2萬臺！

    原因是元PLUS外形炫酷精致，平臺和性能都很優秀，配置也比較厚道。它的產品力發生了翻天覆地的變化，完全名副其實的‘PLUS’，具備了暢銷的實力。

    636c68628e9f0954046fba9e_10245613.jpg尤其是空間方面，元PLUS的車長為4455mm，軸距為2730mm，比元Pro多了很多，使得五座布局下每位乘客的乘坐空間都很大。未來，元PLUS將繼續收獲不錯的銷量。

    TOP 4:本田CR-V

    10月銷量：17，071輛

    時至今日，本田CR-V依然是SUV市場的常青樹。10月份，本田CR-V銷量為17，071輛，同比增長19%，較9月份的13，422輛增長27.2%，排名第四。

    636c68628e9f0954046fba9f_10245613.jpg 2004年，第二代CR-V由東風本田正式引入中國，開辟了中國城市SUV的細分市場，開創了城市SUV的先河，并贏得了良好的銷售業績。

    隨著國內汽車消費市場的日趨成熟，國人購車比以前更加理性，優秀的綜合實力是贏得用戶的關鍵。本田CR-V憑借高價值、耐用、保值等優勢，深受消費者。

    636c68628e9f0954046fbaa0_10245613.jpg值得一提的是，本田CR-V涵蓋燃油、混動、插電式混動三大動力系統，這也是其銷量高的重要原因。這也說明合資SUV要想繼續上榜，還得不斷提升動力表現。

    TOP 5:比亞迪唐

    10月銷量：16，989輛

    比亞迪進入前5代表著中國品牌中型SUV的崛起。10月份，比亞迪唐銷量為16，989輛，同比增長150.5%，較9月份的15，051輛增長12.9%，排名第五。

    636c68628e9f0954046fbaa1_10245613.jpg隨著國內汽車消費的逐步升級，SUV市場的重心已經從小型緊湊型SUV轉向空間更大、配置更先進的中型SUV。作為王朝系列旗艦SUV，比亞迪唐成功為中國品牌再奪一城。

    與緊湊型SUV消費者不同，中型SUV的消費者更挑剔。2022款唐EV比現款長，但寬度、高度和軸距保持不變。

    636c68628e9f0954046fbaa2_10245613.jpg然而，要真正滿足挑剔的消費者，光靠尺寸是遠遠不夠的。需要在產品層面有跨層級競爭的底氣。其635km四驅旗艦車型加速至4.4s，堪比百萬級豪車，吸引了眾多用戶。

    寫在最后：

    縱觀10月SUV市場，中國品牌SUV車型有8款上榜，比上個月多2款；日系SUV有三款車型上榜，保持不變；有3款德系SUV車型上榜，比上個月減少2款；有1款美系SUV車型上榜，保持不變；韓系還是不在名單上?？梢钥吹饺障灯放圃赟UV細分市場占據主導地位，中日美SUV都開始走下坡路。韓國法制早就打不起來了。不出意外，比亞迪宋將問鼎2022 SUV細分市場。隨著新能源的加速，中國品牌SUV將繼續稱霸榜單！

        10 月 SUV 銷量排名出爐，國產獨占 8 席，星越 L 出人意料 對答如炊煙四起流火樹銀花42. 向來就不太喜歡幼稚的男人。男人幼稚雖然和年齡有關，但是我覺得大多就是個人的素質。有些人，一輩子就這樣低俗下去?？匆妱e人遙不可及，恨恨。歡迎任何感興趣的同學來參加。23.差以毫厘，謬以千里。    殷勤花下同攜手，更盡杯中酒。美人不用斂蛾眉，我亦多情，無奈酒闌時。誰憐越女顏如玉，貧賤江頭自浣紗！suv,比亞迪宋,哈弗h6,本田cr-v,比亞迪唐Although it is commonly (widely / generally) held (felt / accepted / agreed) that …, it is unlikely to be true that…
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    更新時間：2025/3/22 1:47:30
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