近日,中國保險汽車技術研究院發布了2022年中國保險車輛安全指數(C-IASI)首批成果。
共有14款車型參與了此次評測,包括理想L9、本田思域、雷克薩斯09、華晨寶馬X5、AITO M7等熱門車型。中國保險研究院對上述車型進行了四大評價,包括‘耐撞性和維護經濟性’、‘車內乘員安全性’、‘業余愛好者安全性’、‘車輛輔助安全性’。
根據中國保險研究院的信息,在此次測評中,AITO M7在乘員安全性、外行安全性、車輛輔助安全性三項測評中均取得G級優異成績。
AIQ M7測試車輛的“a柱疑似變形”,這在業內引起了很多關注。有業內人士質疑AITO M7的安全性,稱‘該車型起步價高達31.98萬元,車身強度方面應該多下功夫’。
據時代財經稱,AITO官方客服回復稱沒有收到相關信息。
一些網民和汽車博主質疑AITO M7的安全性。有博主指出,AITO的M5和M7車型是由賽勒斯SF5和東風風光ix7等原廠車型優化而來。在車輛的遠期R&D和車輛驗證中,AITO品牌可能未得到充分評估。
然而,AITO客服向時代財經否認了這一說法,稱“所有型號均為自主研發,符合中國保險研究院的安全標準”。還有一種觀點認為,由于AITO M7在其他三項安全測評中均取得優異成績,整車安全性有保障。
終端消費者非常關心汽車a柱的強度和安全性。公開資料顯示,2019年12月,同樣是在中保研究院的安全測評中,上汽大眾帕薩特2019款280TSI商務車型在正面25%偏置碰撞測試中,創下了當時C-IASI的最差紀錄,a柱彎曲斷裂近90度,導致車頂變形。
時間久了,帕薩特的國內銷量一度陷入低谷。
網友吹毛求疵?問界 M7 中保研測試 A 柱疑變形!官方回應:符合安全標準 高山流水一碧風雨交加千里16. 指尖跳動,舞蹈在自我的世界,而心被風吹拂著,在微涼的紅塵深處,一枚青苔滋生的記憶彌漫著。for one thing …, for another (thing) … 首先……,再者……王之渙145.欲窮千里目,更上一層樓 ?!兜躯X雀樓》 雙槳莼波,一蓑松雨,暮愁漸滿空闊。呼我盟鷗,翩翩欲下,背人還過木末。那回歸去,蕩云雪、孤舟夜發。傷心重見,依約眉山,黛痕低壓。繼周八代爭戰罷,無人收拾理則那。a柱,帕薩特,東風風光ix7,華晨,上汽大眾Common sense tells us that… |