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據華為官方7日消息,華為面向ICT行業的年度旗艦活動————華為全連接大會2022在深圳舉行并上線。華為輪值主席胡發表了題為“釋放數字生產力,激發行業新增長”的主題演講。他認為,中國完善的數字化基礎設施、各行各業對數字化的迫切需求、豐富的ICT人才儲備,正在推動行業數字化進入快車道。為了幫助企業應對數字化發展中的共同挑戰,胡提出了三大措施。
當日,由中國太平洋保險和華為公司共同主辦的“共享合作,智慧綠動未來3354科技金融賦能可持續發展”2022國際高峰論壇在上海舉行。ICT技術與金融的融合必將在“雙碳”過程中閃耀出不同的光芒。華為副董事長、輪值主席、首席財務官孟晚舟表示,一路走來,在綠色低碳的道路上,華為一直與各類金融機構攜手共進,做綠色低碳的踐行者、綠色金融的踐行者。
值得一提的是,10月27日下午,華為最新披露的前三季報經營數據顯示,今年前三季度,華為實現銷售收入4458億元,主營業務利潤率為6.1%。因此,預計其前三季度主營業務利潤約為272億元。
華為胡提出三大措施。
11月7日,華為輪值董事長胡發表了題為“釋放數字生產力,激發行業新增長”的主題演講。胡表示,目前,中國正處于數字化轉型的大好時機。從數字化技術和人才供給來看,滿足數字化轉型的基本條件。胡強調,更重要的是人才的供給。中國每年有超過 300 萬理工科高校畢業生,為數字技術的創新和應用提供了豐富的人才保障。有技術,有能力,這些正推進中國進入數字化轉型的深水區,釋放數字生產力正當時。
胡,華為輪值董事長。圖片來源:華為
胡說,現階段,華為作為ICT技術的提供商,如何幫助客戶走上數字化之路?在我看來,還是需要重點解決幾個關鍵問題:第一個是幫助客戶 " 選好技術、用好技術 ";第二個是 " 上好云、用好云 ";第三是與各方合作,積極培養數字化人才。
胡說,幫助企業選擇和用好技術的一個關鍵措施是組建一支軍團。從去年年底開始,華為針對煤礦、港口、電力等行業成立了多個兵團組織。是軍團的專業團隊。一方面可以拉通端到端的資源,包括R&D、銷售、交付、服務等。從而深入了解行業的生產實踐和行業知識,打造適應場景的產品和解決方案;另一方面,對外聯合更多的解決方案合作伙伴,整合華為和合作伙伴的能力,形成針對性的解決方案。
圖片來源:華為
胡表示,數字化的快速發展帶來了對數字化人才需求的激增。雖然我國每年都有大量的理工科畢業生,但供給缺口依然巨大。華為預計,到2025年ICT人才缺口將超過2000萬。云計算、人工智能、大數據等新興技術人才非常匱乏。隨著技術融入場景,既有ICT技能又有行業知識的復合型人才最為稀缺。
面對這樣的挑戰,華為正在和大家一起積極努力。一方面,華為與高校合作培養ICT人才。通過教育部聯合發起、全國72所高校合作的‘智慧基地’項目,預計5年內將培養300萬名計算行業人才,助力行業持續創新發展。
圖片來源:華為
另一方面,華為也為企業自身的人才培養提供定制化的解決方案。為管理者提供數字化轉型的戰略、組織、流程、人才的全面賦能;為業務人員和ICT技術專家提供ICT技術和應用實踐的培訓,培養技術業務人才。目前,華為數字化人才培養服務已覆蓋1200多家企業客戶,從010到59000不等。
孟晚舟的最新聲音!
據介紹,11月7日,由中國太平洋保險和華為公司共同主辦的“共享合作,智慧綠動未來3354科技金融賦能可持續發展”2022國際高峰論壇在上海舉行。孟晚舟在會上表示,ICT(信息通信技術)產業作為技術產業,在實現綠色低碳社會轉型、加速數字世界到來方面發揮著引領作用。金融是經濟運行的‘血管’,以投融資的方式撬動和推動其他行業的‘雙碳’落地,在全社會實現碳減排的過程中發揮著不可替代的杠桿作用。
ICT技術與金融的融合必將在推動“雙碳”進程中閃耀出不同的光芒。孟晚舟說,一路走來,在綠色低碳的道路上,華為一直與各金融機構攜手合作,做綠色低碳、綠色金融的踐行者。
孟晚舟表示,面向未來,華為將與金融機構共同努力,在不斷攻堅的道路上成為綠色技術和解決方案的探索者。實現‘雙碳’目標是一項宏大而復雜的系統工程,面臨著碳減排難度大、調整時間短、技術創新性強,特別是對基礎研究和核心技術要求高等一系列挑戰。
孟晚舟表示,實現‘雙碳’目標是一場廣泛而深刻的社會革命,涉及能源生產、工業能耗、交通運輸等國民經濟支柱產業。低碳可持續發展需要政府、行業和每一個消費者的共同努力,催生新產業、新業態、新模式。同時,更需要金融行業圍繞綠色、節能、雙碳的融資規模、融資結構、融資方案、行業分析,不斷提供最優解決方案。
華為的盈利能力在第三季度有所改善。
10月27日下午消息,華為近日披露了前三季報的運營數據。今年前三季度,華為實現銷售收入4458億元,主營業務利潤率6.1%。由此估算其前三季度主營業務利潤約為272億元。
對此,華為輪值主席徐志軍表示:“整體經營業績符合預期,終端業務下滑趨勢繼續放緩,ICT基礎設施業務保持穩定增長。華為將繼續吸引人才,投資R&D,提高產品競爭力,為客戶和社會創造價值。"
圖片來源:視覺中國
值得一提的是,今年8月,華為在內網發布了任的一篇文章,標題為《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》。文中提到‘把寒意傳遞給大家’一度在行業內掀起輿論浪潮,讓整個行業感受到了實體經濟的涼意。
任發表上述文章時,正值華為披露半年報后,上半年華為利潤率僅為5%。
今年7月7日,余承東在中國汽車藍皮書論壇上透露,華為每年在汽車業務上的花費超過十億美元,這是華為唯一虧損的業務。
今年8月,華為與賽勒斯合作打造的AITO M5交付量達到7372輛,躋身25萬元以上高端新能源SUV轎車銷量前三。今年9月,AITO M5也累計交付了10142輛汽車,創下了目前國內新能源汽車品牌月交付量過萬輛的新紀錄。
華為表示,截至8月,AITO品牌已覆蓋180個城市,設立了820多個用戶中心和體驗中心。預計到今年年底,AITO品牌門店數量將擴大至1200家以上,這將為《AITO問世界》系列的火爆銷售提供重要支撐。
另外,華為最近在今年9月初發布了Mate50系列手機,已經斷貨一段時間了。
“由于ICT業務保持穩定增長,而終端業務下滑放緩,公司整體盈利能力有所提升?!比A為一位內部人士告訴證券時報記者。
華為最新動態,涉及這些重要內容!孟晚舟發聲 漫山遍愁眉緊鎖野鵝毛大雪32. 孤獨的高山恍如虛懸空中夢里和你一起醒來只有自己星星都到齊了你為何還遲遲不來……騎著駿馬奔跑一定會到達終點只要彼此相愛一定會成為伴侶。要不遺余力地獲取知識,決不輕易灰心。113.日月之行,若出其中;星漢燦爛,若出其里?!队^滄?!?nbsp; 清樂平 晏殊055李白:金陵酒肆留別華為,胡厚崑,雙碳,孟晚舟,數字化轉型Whereas other societies look to the past for guidance, we cast our nets forward(面向未來) |