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    標題 德國總理朔爾茨訪華，為何備受關注？
    分類 熱點事件
    內容

    4月4日，德國總理安格拉朔爾茨將訪華。

    根據雙方透露的行程，朔爾茨的訪問時間不長，但屬于‘正式訪問’。在當前世界格局動蕩的背景下，這次橫跨歐亞大陸的旅行備受關注。

    636463568e9f0934e27514ea_10242345.jpg資料圖：當地時間2021年12月8日，德國聯邦議院正式選舉社民黨候選人舒爾茨(Scholcz)為新任德國總理。圖為朔爾茨在總統府接受德國總統施泰因邁爾的委任狀。

    朔爾茨訪華創下幾個 " 首次 "

    我們先來看一下國際輿論對肖爾茨訪問所打上的幾個標簽:

    一、這是朔爾茨就任德國總理以來首次訪華。

    就中德關系而言，中國上一次接待德國總理來訪是在2019年9月，時任德國總理默克爾任內第12次訪華。

    三年來，百年變局疊加世紀疫情，無論是對世界形勢，還是對中德、中歐關系，都增加了更多的‘不確定性’。今年是中德建交50周年。兩國領導人的面對面，不言而喻。

    二、這是中共二十大閉幕后首位訪華的西方大國領導人。

    西方輿論稱中共二十大是幾十年來“最有影響力”的歷史性會議。舒爾茨此訪距離中共二十大閉幕不到兩周，特殊的時間是外界觀察此訪的另一個角度。

    在舒爾茨之前，中國在這一波主場外交中的座上賓包括越共中央總書記阮富仲、巴基斯坦伊斯蘭共和國總理謝里夫、坦桑尼亞聯合共和國總統薩米亞蘇魯胡哈桑。一些海外媒體評論說，密集接待國際政要也是中國“以自身發展為世界創造更多機遇”的承諾。

    三、這是新冠疫情發生以來歐洲國家領導人首次訪華。

    不得不說，舒爾茨此次訪華，是在消除諸多雜音的背景下進行的。隨著冷戰思維和意識形態偏見的興起，反華日益成為一些西方國家的所謂‘政治正確’。有評論稱，在烏克蘭危機持續、能源危機蔓延的歐洲，可以說朔爾茨訪華本身就是一個強烈的信號。

    636463568e9f0934e27514eb_10242345.jpg資料圖：當地時間2021年12月8日，德國新任總理朔爾茨及新政府內閣全體成員在柏林德國聯邦議院宣誓就職。中新社記者彭大偉攝

    陣容豪華的 " 商業大佬 " 隨行團

    大眾、寶馬、西門子、阿迪達斯、拜耳、德意志銀行.這些都是德國在中國的知名品牌，也是日前德國媒體披露的隨Scholcz訪華的經濟代表團成員。

    德國《商報》披露，這個商業代表團由12名德國企業高管組成。報道還稱，約有100人申請加入代表團。

    的確，經貿關系是中德關系的壓艙石。中國已連續6年成為德國最重要的貿易伙伴。根據德國聯邦統計局的數據，2021年，德國從中國的進口比2020年增長了20.8%；對華出口較2020年增長8.1%。在全球疫情肆虐、保護主義回潮的背景下，中德貿易額逆勢上揚、再創新高實屬不易。

    這次陪同他的巴斯夫歐洲公司執行董事會主席Bo Mule告訴媒體，他對中國的訪問是一個“好的信號”，這表明“我們對對話持開放態度”，“我們一直有興趣與中國接觸”。

    今年10月，舒爾茨高調表態，堅定支持全球化，反對與中國“脫鉤”。他認為，德國和歐盟必須建立更廣泛、更穩定的貿易關系，不僅不能與單個國家脫鉤，而且‘必須與包括中國和亞非拉新興國家在內的許多國家進行貿易’。

    同年10月，德國政府正式批準中資企業中遠海運集團收購漢堡倉儲物流公司富迪的集裝箱碼頭部分股權。

    在觀察人士看來，德國政府的這些行動反映了它對中國采取的“冷靜”和“平衡”的態度。

    頭腦清醒就是德國知道必須從自己的國家利益出發考慮對華關系，脫鉤甚至樹敵不符合德國的利益。平衡意味著德國領導人仍然會表現出獨立務實的對華認識，即使國內外有對華不友好、質疑對華關系的聲音。復旦大學歐洲研究中心主任丁純說。

    636463568e9f0934e27514ec_10242345.jpg資料圖：2020年7月1日，德國柏林，德國議會大廈前從左至右懸掛著代表歐盟、德國和歐盟輪值主席國德國的三面旗幟。中新社記者彭大偉攝

    中歐關系的一次標志性事件

    作為歐洲經濟的“火車頭”，許多觀察家認為，朔爾茨此次訪華也是中歐關系中的標志性事件。

    近年來，中歐關系復雜多樣。一方面，中歐互為重要的貿易伙伴。中國商務部數據顯示，今年1-8月，歐盟對華投資同比增長123.7%。歐洲企業“用腳投票”繼續看好中國市場，希望深化與中國的合作。

    另一方面，在逆全球化的浪潮下，以及美國圍堵中國的威逼利誘和拉幫結派下，歐洲政壇上對華強硬或‘脫鉤’、‘斷鏈’的聲音一直不絕于耳。

    丁純表示，反全球化浪潮、烏克蘭危機、能源危機等。讓歐洲感受到了自己的相對弱勢，再加上美國的利誘和脅迫。一方面歐洲的不安全感增加，另一方面歐洲經濟更加需要中國巨大的市場和相對完善的供應鏈。

    在安全上依賴美國的歐洲，短時間內實現戰略獨立的難度很大，但朔爾茨訪華本身可以視為中歐關系的標志性事件。外交學院國際關系研究所教授李海東表示，這次高層訪問和隨行的經濟代表團已經表明，以務實的態度與中國打交道是歐洲最現實的需求。

    636463568e9f0934e27514ed_10242345.jpg中國首次境內外行程安排：中歐班列開行。賈志偉攝

    最近，兩則關于中歐經貿的新聞備受媒體關注：

    第一條新聞，10月26日，中國首趟境內外時刻表，中歐班列從Xi安出發，開往德國杜伊斯堡。中歐班列平均每天有42趟列車穿梭于中國和200個歐洲城市之間，運輸效率更高，市場競爭力更強。

    另一則新聞，繼電熱毯之后，風靡中國的‘赤腳神器’(保暖連褲襪)自10月以來在歐洲的銷量翻了一倍多，深受荷蘭、德國、法國等國女性消費者的。

    正如專家所言，無論從哪個角度看，歐洲和中國都是深度融合的經濟體。中歐之間沒有根本的利益沖突，合作遠大于競爭，共識遠大于分歧。

         德國總理朔爾茨訪華，為何備受關注？解鈴還須系鈴雞犬不寧人昨日黃花22. 有些事，努力一把才知道成績，奮斗一下才知道自己的潛能?；ǖ恃?，水淡故真，人淡故純。做人需淡，淡而久香。不爭、不諂、不艷、不俗。21.對…產生有利/不利的影響 exert positive/ negative effects on…346.路見不平，拔刀相助?！蛾惽楦吲P》    三姝媚　史達祖虢國夫人承主恩，平明騎馬入宮門。朔爾茨,歐盟,中歐班列,全球化,丁純Why are (is / do / did) …? For one thing, … For another, …
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