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提到地溝油
很多人的第一反應是有害健康。
但是如果你用在正確的地方
地溝油也能發揮它的價值。
最近幾天
國航接收了一架A350飛機。
這架飛機首飛使用了 5的可持續燃料
其原料正是地溝油
采用具有自主知識產權的技術進行生產。
大飛機喝‘地溝油’
不僅可以正常航行
綠色飛行也可以實現。
航空減排取得關鍵突破。
讓‘地溝油’飛上天。
中國石化石油化工研究院
研究與開發
中國第一座生物噴氣燃料工廠
該裝置使用用過的烹飪油和食用油
即地溝油
以生物噴氣燃料為原料的生產
(生物噴氣燃料:用可再生資源生產的航空煤油。
原料主要包括廢棄食用油、動植物油、農林廢棄物等。)
與傳統石油基航空煤油相比
生物航煤全生命周期的二氧化碳排放
最大減排可達50%以上。
該裝置每年能 " 吞 " 掉約 10 萬噸 " 地溝油 "
" 吐 " 出 4 至 5 萬噸清澈的生物航空煤油
每年可減少二氧化碳排放約8萬噸。
相當于近5萬輛經濟型轎車停一年。
" 地溝油 " 變廢為寶
最大的困難是
地溝油含有大量脂肪酸化合物。
它的氧含量高達約11%
而傳統原料——
石油的含氧量低于0.1%
相差100多倍。
氧分子直接影響
煉化裝置中催化劑的活性和穩定性
此外,地溝油還含有
硫、氯、金屬元素和其他雜質
都要一一去除
可用于生產生物航空煤油的生物油原料。資料來源:中國石油化工研究院
為此,中國石化自主研發
特殊催化劑和工藝
并且已經被工業規模的設備所證明和驗證。
今年五月
鎮海石化公司油脂加氫(HEFA)路線
生物噴氣燃料產品通過
可持續生物材料圓桌會議(RSB)認證
該認證
它是從中國的生物噴氣燃料產品中獲得的。
第一份全球可持續發展證書
注明鎮海煉化生物航煤廠
原料、生產工藝、產品都符合。
RSB生物燃料可持續發展的基本原則和標準
:據估計
擁有一千萬人口的城市。
餐飲廢油的實際回收量約為每月10,000噸。
每年回收超過10萬噸地溝油。
考慮到廢油的收率轉化
如果設備滿負荷運行
一年基本能消化掉
一座千萬人口城市回收來的地溝油
有網友說:這就是技術和努力!
實際上
“地溝油”不僅可以變成“生物噴氣燃料”添加到飛機上
它還可以被轉化為“生物柴油”并添加到公交車上。
經過一系列生化反應的非法食用油
可與普通柴油以5比95的比例進行對比。
綠色能源:B5生物柴油。
與傳統的車用柴油相比
B5生物柴油具有
環保性能好,原料來源廣泛,可再生等。
測定后
B5車用柴油加注
可降低顆粒物等污染氣體排放量 10% 以上
有效降低二氧化碳排放
價格方面
B5生物柴油也比0號柴油優惠0.3元/升。
按照一輛客車每天加注150升計算。
每年可節省 1.6 萬余元
沒想到吧?
沒想到有一天大家都‘拋棄’的地溝油。
它可以變成高價值的燃料。
這是應該的。
變廢為寶
了解地溝油的神奇蛻變。
網友們不僅表示好奇
而且腦洞大開。
  用于生物燃油
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變廢為寶!我國從地溝油中提煉出航空燃油 布局寒風刺骨花樣多(五花八門)巧妙42. 想想年輕是多么好,因為一切可以發生,也可以消弭,因為可以行可以止可以歌可以哭,那么還有什么可擔心的呢?I\'d appreciate it if … 如果……我將不勝感激;take sth into consideration 考慮到某事;顧及某事253.近鄉情更怯,不敢問來人。宋之問《漢江》 丁未冬,過吳松作轉軸撥弦三兩聲,未成曲調先有情。生物,地溝油,航空,中國石化,碳排放5.One false step will make a great difference. 失之毫厘,謬之千里。 |