電勞工來了。
日前,勞斯萊斯正式發布了旗下首款純電動汽車Spectre(夏平)。新車定位為超豪華轎跑,起售價為41.3萬美元(約合298萬元人民幣)。預計2023年第四季度交付。
圖片來源:勞斯萊斯官方微博
勞斯萊斯首席執行官Torsten mller-Torsten mller-ot vos表示,夏平是同類車型中第一款也是最好的超豪華車型。電驅動是獨一無二的,勞斯萊斯比其他任何汽車品牌都更適合。安靜精致,幾乎瞬間就能產生扭矩,讓generate澎湃。穆勒烏特弗斯說。
對于沙平的發布,有網友評論說:‘好家伙,這電機線圈是師傅手動上的!’沒有12缸還賣五六百萬?有網友調侃勞斯萊斯推出夏平,就像‘勞力士推出電子表’一樣,暗示它可能失去了原有的機械質感和品牌調性。
圖片:新浪微博
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雖然失去了\' V12 \'發動機的加持,但作為勞斯萊斯電動化改造的\'處女作\',莎平也創造了很多品牌,包括車身最寬、車門最長、車身最重、數字化程度最高、零到百公里加速最強、空氣動力學性能最佳等。據悉,夏平的車型寬度達到了2080mm,風阻系數僅為0.25Cd,遠低于幻影的0.383。
值得一提的是,為了降低行駛過程中的風阻,夏平對車標進行了重新設計,新車標高度較現款降低了17.37mm。新的‘慶典女神’的整體造型也發生了變化,從幾乎站直,雙腿并攏到單腳踩地。與此同時,新的‘慶典女神’的發際線似乎向后移動了。據官方介紹,新logo從建模到風洞測試,需要830個小時來提升其氣動性能。
圖片來源:勞斯萊斯官方微博
慶典女神和勞斯萊斯品牌一樣,永遠與時俱進,但同時又忠于自己的本質和性格。新造型比以往更加優雅,具有良好的空氣動力學性能以適應電氣化時代?!蹦吕沼忍厮拐f。
有人認為‘慶典女神’向后發際線等細節也體現了勞斯萊斯全面轉型電氣化的決心。
圖片來源:勞斯萊斯官方微博
根據勞斯萊斯此前發布的計劃,將于2030年實現全電動化,屆時該品牌將不再生產和銷售燃油動力車型。官方數據顯示,勞斯萊斯2021年銷量為5586輛,同比增長49%,創下117年來的最高銷量紀錄。
值得一提的是,在勞斯萊斯推出夏平之前,大部分超豪華品牌都已經為旗下品牌的電動化轉型做好了規劃。比如阿斯頓馬丁的首款電動汽車將于2025年上市。到2030年,阿斯頓馬丁的量產車將有50%是純電動的,45%是混合動力的,只有5%的內燃機車會被保留。賓利表示,該品牌首款電動汽車將于2025年上市,2030年所有產品均為純電動汽車;蘭博基尼將在2025年至2030年推出第四條產品線,生產首款純電動汽車;法拉利將于2025年推出其首款全電動車型.
但與主流市場不同的是,超豪華品牌的電動化轉型,除了成本和性能的考慮,還需要尋找全新的價值支撐和市場立足點,這也在一定程度上降低了其電動化轉型效率。有人認為,超豪華品牌之所以在電氣化轉型的道路上如此‘糾結’,主要是擔心推薦電氣化轉型會改變其原有的優勢和基因。同時,短時間內推出電氣化產品,會使超豪華汽車產品的水平無法得到保證,即使是投入大量資本開發的產品,也比不上市場上現有的新生力量,技術已經不能代表最高標準。這已經失去了原有的品牌調性。
圖片來源:勞斯萊斯官方微博
但也有觀點認為,超豪華品牌在電氣化時代仍將具有強大的競爭力。有業內人士在接受媒體采訪時表示:‘超豪華汽車品牌在其粉絲心中有著不可動搖的地位。即使許多新汽車制造商降低了“動力”的門檻,超豪華汽車品牌無與倫比的控制感仍未被輕易取代。從這個層面來說,他們一直享有專屬的優質客戶資源。所以,放棄不是出路。相反,要把握好自己的優勢,不要太急于求成。我們應該給高質量發展一定的時間,重點增加電動和數碼方面的投資,甚至關注中國這個全球最大的新能源市場,這是超豪華汽車品牌在新浪潮中破局的關鍵?!?
真 · 500 萬內最好?勞斯萊斯發布首款純電車型,網友:電機是手工纏的嗎?粉黔驢技窮身瑞雪紛飛碎骨愛網無關愛不纏,金田有種種金丹,禪心要在塵中凈,功行終須世上全,煩惱脫于煩惱際,死生超出死生間,不能火里生枝葉,安得花開火里蓮。71. I\'m kind, easy-going and always ready to help others.(2010.天津)264.他年我若為青帝,報與桃花一處開。 黃巢題《菊花》 勝絕,愁亦絕。此情誰共說。惟有兩行低雁,知人倚、畫樓月。行軍司馬智且勇,十四萬眾猶虎貔。勞斯萊斯,閃靈,純電動,穆勒,女神It has taken a long time to convince the public that free enterprise does not mean that a company should be free to pollute the air, foul the rivers, and destroy the forests. |