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    標題 新中國修建的第一座大橋:已安全通車整整 65 年!
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    10月15日,武漢長江大橋慶祝建成通車65周年,這是新中國成立后修建的第一座大橋。

    在極其困難的條件下,僅用2年零1個月,武漢長江大橋建成通車,連接了從漢陽桂山到武昌佘山的武漢三鎮1300多萬人的工作生活。

    大橋通車僅5年,大橋交通量就達到8000多萬噸。

    它采用了兩用鐵路橋的設計,不僅結束了長江護城河數千年無橋的歷史,還連接了京漢鐵路和粵漢鐵路。于是,這兩條線路改名為京廣鐵路,中國南北交通格局發生了根本改變。

    634d902c6227682bd6000000_10242647.jpg634d902c6227682bd6000001_10242647.jpg634d902c6227682bd6000002_10242647.jpg91歲的劉占子,武漢長江大橋第一代架橋工人,26歲開始在橋上工作。

    據他回憶,大橋建成后,當時國內沒有大型橋梁的養護經驗,橋梁的養護主要依靠‘肩扛抬’的傳統作業模式。

    它是大橋的鋼梁結構,橋上的枕木都是木頭做的。另外,橋上空間狹小,交通密度大,體力重,高強度工作多。當時橋梁維修工作相當辛苦。

    634d902c6227682bd6000003_10242647.jpg634d902c6227682bd6000004_10242647.jpg634d902c6227682bd6000005_10242647.jpg半個多世紀以來,武漢長江大橋經歷了7次大洪水,77次船舶碰撞。

    根據最新的‘體檢報告’,全橋無位移、無沉降,橋墩可承受萬噸壓力,可承受3米流量8萬立方米洪水,可承受8級以下地震和強烈碰撞,24805噸鋼梁和8個橋墩無彎曲變形,百萬顆鉚釘無松動。

    634d902c6227682bd6000006_10242647.jpg 634d902c6227682bd6000007_10242647.jpg 634d902c6227682bd6000008_10242647.jpg 634d902c6227682bd6000009_10242647.jpg 634d902c6227682bd600000a_10242647.jpg 634d902c6227682bd600000b_10242647.jpg 634d902c6227682bd600000c_10242647.jpg 634d902c6227682bd600000d_10242647.jpg

         新中國修建的第一座大橋:已安全通車整整 65 年!青山綠水安步當湖光水色車6. 幸福人生的三種姿態:對過去,要淡;對現在,要惜;對未來,要信。沒有人陪你走一輩子,所以你要適應孤獨,沒有人會幫你一輩子,所以你要奮斗一生。54. He inspires me to major in English in college, to be a bridge between China and the world.(2016.北京)72.愛人者,人恒愛之;敬人者,人亦敬之。    關山魂夢長,塞雁音書少。兩鬢可憐青,只為相思老。荷笠帶斜陽,青山獨歸遠。地震,武昌,體檢,大橋We don’t have to look very far to see (find out) the truth (validity) of this argument (proposition).
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    更新時間:2025/4/24 1:37:22
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