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    標題 憋了快一年的小鵬 G9 終于發了 但我選擇收個二手理想 ONE
    分類 熱點事件
    內容

    我不知道大家是否看了昨晚在小鵬舉行的G9會議。好家伙，米其林大師烹飪食物和樂隊表演。這個發布會開了九個小時，隔壁的俞總經理自稱是專家。

    010-35萬如果要對G9做個總結，那就是何肖鵬自己在微博里說的：‘50萬以內最好的SUV，操控性堪比保時捷卡宴，靜音性NVH堪比GLS邁巴赫?！黹L的.比那句話謙虛多了，500萬以內最好的SUV。

    事實上，G9從去年廣州車展亮相開始，到正式公布價格，用了306天。與其競爭對手L9相比，發布時間比它晚，但交付時間更早。

    所以今天就來看看吧。他是什么肖鵬拖了G9這么久？

    632ce4fe8e9f095b890deaee_10242510.jpg先說G9有，別人沒有的功能。

    快充，應該叫超級快充。用何的話說，這是目前量產車中最快的充電速度。4C版G9從0充到80%只需15分鐘，3C版20分鐘。

    632ce4fe8e9f095b890deaef_10242510.jpg這里給大家大致解釋一下。4C中的c是電池的充放電速率，1C表示電池在1h內從100%放電到0%所用的電流值。你可以簡單理解為1C表示一小時滿，2C表示半小時(30分鐘)滿，3C，4C等等。

    簡單來說，C前面的數字越大，充電越快。(不考慮電池容量)

    當然，以上充電速度必須是小鵬自己的S4充電樁。小鵬預計2025年在全國建設2000個S4過充站；今年50席，2023年500席。

    632ce4fe8e9f095b890deaf0_10242510.jpg但是就算不用小鵬自己的S4超級充電樁，我們常用的180KW快速充電樁，G9也會比其他車充電快。

    其實目前已經量產交付的電車中，充電速度最快的是保時捷Taycan，15分鐘也能充到80%，但也必須是保時捷的專有充電樁。據我身邊的Taycan車主介紹，這一堆多集中在保時捷的售后服務中心和交車中心，除了保養之外很少使用。

    632ce4fe8e9f095b890deaf1_10242510.jpg所以，關于超快充樁的普及速度，我覺得保時捷沒有小鵬快。

    除了快充，另一個亮點是G9性能版上的雙腔主動CDC懸掛。

    在大家的印象中，空氣懸架的作用似乎就是能把車身抬起來，其他的似乎沒什么用。其實空氣懸架對整車的操縱穩定性和乘坐舒適性有很大的關系。

    632ce4fe8e9f095b890deaf2_10242510.jpgG9這種空懸乍一看還挺混亂的。我們來拉一個同級別不同的車給你對比一下。

    先說升降幅度。同級別的競品車型，如藍兔自由、極氪001、理想L9、蔚來ES7，都是單腔懸掛。只有G9、卡宴等豪華SUV是雙腔的。G9懸掛可調范圍可達100 mm，單腔理想L9為80 mm，單腔蔚來ES7為90 mm。

    理論上，調節范圍越大，這款車的適用工況就越多。

    632ce4fe8e9f095b890deaf3_10242511.jpg當然硬件是基礎，最重要的控制和流暢度還要靠調校。

    因此，何肖鵬請德國頂級工程師團隊對G9底盤進行了調校，使其操控性能與卡宴不相上下。我覺得這個德國頂級工程師團隊可能就是保時捷的人。畢竟當初P7是請保時捷的人來培訓的。

    632ce4fe8e9f095b890deaf4_10242511.jpg除了快充和操控，G9的另一大亮點是智能駕駛。

    小鵬這塊，無論是國內電動車行業的三大新勢力中，都是數一數二的。它得到了雙Orin芯片、雙激光雷達和硬件的計算能力的加持。而且激光雷達的保護罩也采用了5 mm的防護玻璃。

    632ce4fe8e9f095b890deaf5_10242511.jpg但是我覺得既然是放在車頭，這5mm的防護玻璃只能防止低速刮傷，就算是再厚的玻璃也撐不住，萬一發生車禍。

    G9的CNGP輔助駕駛可以實現自主超車、自主上匝道等高階輔助駕駛功能。如果真的想了解，可以去視頻平臺看看前段時間的P5 CNGP測試視頻。反正我的感覺是打開這個功能會比較著急，因為要密切關注看CNGP會不會退出，確保及時接手，這讓我開車比較累。

    632ce4fe8e9f095b890deaf6_10242511.jpg至于另一個3.9s的零百加速，717的最大扭矩就不多說了。G9，L9，ES7都有很大的不同。好吧，我們來說點不好的。G9這次真的很難選。上一次我這么費勁地看車，還是看了保時捷精選。

    632ce4fe8e9f095b890deaf7_10242511.jpg一共有六個版本，最便宜的乞丐版30萬，最貴的紀念版46.99萬，相差16萬。乞丐版連基本的ACC和LCC都沒有，只有定速巡航。

    除了ACC和LCC，我花了10萬元買了一輛KiWi EV，它有很多L2輔助駕駛功能，如自動泊車。為什么我要花30萬買一輛沒有輔助駕駛的乞丐G9？

    632ce4fe8e9f095b890deaf8_10242511.jpg這個時候最好的800V快充和98度電池都很強大，但是這個S4超級充電樁普及度不夠。是國內輔助駕駛最強的CNGP，需要另選的就不說了。NGP的法律法規還沒有完全放開。在我的印象中，廣州只有幾個地區開始試點，很難說NGP將如何在其他地方使用。

    632ce4fe8e9f095b890deaf9_10242511.jpg綜上所述，G9車的紙面強度很強，量產充電速度最快，是第一款地面使用的CNGP。但是這些東西不是廣州本地車主所經歷的，可能會被閹割。畢竟現在S4多充的樁不多，CNGP試點城市也不多。更何況G9這次一共六個版本對應不同的選項，真的是讓人很頭疼的選擇。而且上市沒多久就被詬病G9內飾粗糙。

    632ce4fe8e9f095b890deafa_10242511.jpg這次發布會之后，小鵬的股價也直線下跌。

    632ce4fe8e9f095b890deafb_10242511.jpg目前新能源市場上的地王太多了。以前是韋小立三家，現在SUV多了圖，多了奧伊塔，多了疑問。這些家伙有很好的背景，如華為，長安和當代安培科技有限公司。

    消費者的選擇多了，我有續航焦慮就選L9或者L8之類的混動。如果我喜歡智能駕駛艙，我可以試試鴻蒙系統汽車配備的奧伊塔。性價比可以考慮華為加持的M5。如果我喜歡豪華內飾，我可以選擇蔚來ES7甚至ES8。這個后來者的G9特點不夠突出。超快充，智能駕駛，很難亮瞎，給人一種為未來買單的感覺。

    632ce4fe8e9f095b890deafc_10242511.jpg最后，想買G9，注意續航。我推薦兩驅的702E版本，注意性能，然后是650X版本。如果是我，用這些錢，我會花25萬買一輛二手的2021年李ONE改裝，剩下10萬買幾輛Mate 50保時捷版。

    632ce4fe8e9f095b890deafd_10242511.jpg說不定能賺回一臺46.9萬的G9 650X紀念版。

    作者：向右擰脖子，編輯：thread

    圖像來源：

    微博-小鵬G9發布會；#何肖鵬稱g9將接手保時捷# #小鵬G9將上市#

    Xpeng汽車公司；李；中關村在線

         憋了快一年的小鵬 G9 終于發了 但我選擇收個二手理想 ONE彩云滿天頂滿天星斗天立地44. 以前有人用低調的華麗來形容我，說：“你總是試圖持續和別人必須的距離，以為自己很低調了，其實更引人注目。是低調的華麗?！迸推渌瑢W保持良好關系非常重要。264.他年我若為青帝，報與桃花一處開。 黃巢題《菊花》    蝶去鶯飛無處問,隔水高樓,望斷雙魚信。惱亂橫波秋一寸，斜陽只與黃昏近。騰驤磊落三萬匹，皆與此圖筋骨同。小鵬,保時捷,何小鵬,蔚來,suv5、One who has seen the ocean thinks nothing of mere rivers.
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    更新時間：2025/4/24 1:06:31
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