南北大眾的員工在網上互相較勁，很多網友在網上吃瓜。原來一汽大眾和SAIC大眾并不是‘一家人’，他們都在暗中互相競爭。
據悉，這場“干仗”源于一汽-大眾一名員工發布的一個短視頻，視頻中他向網友介紹了一汽-大眾和SAIC-大眾的區別。
一汽大眾更多參與大眾全球汽車的生產，如速騰、邁騰、葛覃、高爾夫等，都是直接搭載德國原型；而且有些車型和奧迪是共線的，比如奧迪Q2和高爾夫，所以生產工藝和質量標準更高。
上汽大眾生產的國產專用車比較多，比如帕薩特，朗逸。車輛的外觀和配置都比一汽大眾高，但一汽大眾的整車工藝、底盤調校、車身用料會更精細。\'
視頻剪輯
但這些話明顯給上汽大眾貼上了國產專車的標簽，上汽大眾也不甘示弱，員工立即對其展開反擊。
一汽大眾全世界都生產汽車，但是進口CKD零件嗎？我不這么認為。朗逸和寶來除了車身輪廓和前后壁外，其他的外飾件圖紙都不一樣。大多數其他零件，尤其是底盤零件，都來自同一張圖紙。怎么變成全球車了？\'
另外，這位員工還翻出了過去，‘南北大眾是一家人，之前你們一汽-大眾跑不了路試，SAIC-大眾把試驗場開放給你們，現在你們農安試驗場跑不了10萬公里耐久性試驗’。最后他感慨道：‘本是同根生，何必急著互炒’。
我們全球車 他是中國特供車！上汽大眾和一汽大眾懟起來了 披荊斬棘三番花花世界五次30. 冬天是一個歷經滄桑的老人，沉穩，敦厚。他坐在生活了一輩子的庭院里，享受冬日和煦的暖陽。在他那紋路清晰的眉目間，可以看見早春的青蔥，盛夏的熱情和晚秋的收獲?？諝饫锔又坊ǖ牡徘逑?。他伸出骨骼嶙峋的手，召喚一輩子相濡以沫的老伴。兩個人你一言我一語，絮絮講述起從前的故事。那些故事里有山舞銀蛇，原馳蠟象，也有冰解河開，燕子歸來。這一路，不管多辛苦多艱難，他們都并肩攜手，從沒有分開過。他們的話語時高時低，時而情辭激動，時而慢條斯理。那些飛逝而去的歲月仿佛又被拉扯了回來，近在咫尺，觸手可及。漸漸的，老人們的聲音消失了，取而代之的是遐思的眼神和恬淡的微笑。窗外，暮色四合，清冷的風撞著檐下的鈴鐺，叮叮朗朗，帶來萬物復蘇的消息。100.Traffic issues not only affect our everyday life, but may also threaten people\'s lives.（2015.江蘇）傅玄122.近朱者赤，近墨者黑。 畫簾遮匝，新翻曲妙，暗許閑人帶偷掐。前度書多隱語，意淺愁難答。不消紅蠟，閑云歸后，月在庭花舊闌角。文成破體書在紙，清晨再拜鋪丹墀。一汽大眾,上汽大眾,朗逸,高爾夫,速騰45、Use legs and have legs. |