中國首架國產遠程噴氣式客機預計將于年底前交付給第一家運營商中國東方航空公司。有消息稱,東航可能會在2023年第一季度將新飛機投入運營。按照計劃,中國民航局將于9月19日為C919頒發適航證,這也意味著該飛機可以交付給運營商。據飛常準APP數據顯示,9月13日上午,兩架C919飛機從上海浦東機場起飛,飛往北京首都機場,這是C919首次降落北京首都機場。
中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919大型客機系列總設計師吳光輝介紹,適航證審批是一個綜合復雜的試驗過程,不僅包括上百個試飛科目,還包括飛機在地面各種狀態和使用場景下的模擬試驗。它測試飛機的安全性、可靠性、維修性、舒適性等。對于民航來說,適航證類似于機動車行駛證。有了它,民航客機才能飛上天空。
國內適航證由中國民用航空局頒發。廣義的適航證主要包括型號合格證(TC)、生產許可證(PC)和適航證(AC)。9月19日,C919飛機將獲得型號合格證(TC)。
如果要打個比方,型號合格證有資格報考,得滿足相應條件(按適航規章設計)才能拿到準考證;生產許可證是準入考試,獲得生產許可證才能進行批量生產;適航證是畢業證書,證明完全符合所有適航要求,可以投入商業運營。需要注意的是,TC和PC證書是發給機型的,AC證書是發給每架飛機的??梢哉fAC證是一架飛機的‘出廠合格證’。
C919大型客機是我國按照國際民航法規研制的具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機。158-168座,航程4075-5555公里。共收到來自28家客戶的815份訂單。C919作為后起之秀,與空客320系列、波音737系列相提并論。據外媒評價,C919的使用意味著航空公司將多一架飛機可供選擇。航空公司可以根據自己的商業模式和長期計劃做出評估和購買決策。
據悉,民用飛機一般會經歷立項、設計、樣機制造、試飛、適航審定、小批量交付、批量生產等階段。2017年5月5日,C919在上海成功首飛。目前,C919正處于適航審定階段。通過飛行試驗,對C919的設計質量、制造工藝和飛行品質進行了綜合評估。
2021年3月1日,東航作為國產C919大飛機全球首家啟動用戶,與COMAC在滬正式簽署C919大飛機采購合同。首批引進5架飛機,東航成為全球首家運營C919大飛機的航空公司。根據東航的初步安排,這5架飛機引進后,將以上海為主要基地,加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線。根據東航8月31日發布的半年報,東航計劃在2022年下半年接收一架C919。
瀟湘晨報記者唐力
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首架中國本土制造 C919 窄體噴氣機即將交付第一家運營商 人很多(鳥語花香摩肩接踵急中生智)11. 改變,每個人都能夠做,但不是每個人都愿意做,更重要的是這種改變到底適不適合自己。高三時期的性情和性格,其實已經“秉定乾坤”了,要全方位地改變自己,很難。改變,就是要沖破不適合自己且阻礙自己學習進步的習慣。take an active part in 積極參與54.是可忍,孰不可忍。 畫簾遮匝,新翻曲妙,暗許閑人帶偷掐。前度書多隱語,意淺愁難答。不消紅蠟,閑云歸后,月在庭花舊闌角。盧家少婦郁金香,海燕雙棲玳瑁梁。c919,大型客機,中國東方航空,畢業證書,波音73728.East or west,home is the best. 金窩銀窩不如自家草窩。 |